group-tour Wycieczki objazdowe z polskim pilotem Pociągiem i statkiem przez norweskie fiordy group-tour Wycieczki objazdowe z polskim pilotem Zobacz fantastyczne wybrzeże Norwegii od Bergen do Stavanger. Będziemy mijać wcinające się głęboko w ląd fiordy, górskie krajobrazy, miasta z bogatą historią i zapierającą dech w piersiach widoki. Naszą podróż rozpoczniemy w Oslo, skąd wyruszymy pociągiem przez jedną z najpiękniejszych tras kolejowych na świecie najpierw do Myrdal, a następnie dalej Flåmsbanen do królestwa fiordów. Spędzimy noc w Balestrand w drodze na surowe wybrzeże Norwegii i udamy się na wycieczkę statkiem po najpiękniejszych norweskich fiordach otoczonych 1000 metrowymi górami, aby potem popłynąć promem do Bergen. Odbędziemy także podróż morską wzdłuż malowniczego wybrzeża Norwegii do Stavanger. Wycieczka odbywa się latem, kiedy cała przyroda jest w pełnym rozkwicie, a soczyście zielona trawa pięknie kontrastuje z niebieskim morzem i surowymi górami. Cała wyprawa wypełniona pięknymi krajobrazami i widokami malowniczych miasteczek zostanie doprawiona dobrymi hotelami i świetnie wyszkolonym polskim pilotem. Kliknij i powiększ mapę Typ Wycieczki objazdowe, Rejsy wycieczkowe, Podróże pociągiem Pilot Polski Wiza Nie Szczepienia Nie Waluta NOK Program wycieczki Dzień 1 Przelot z Warszawy do Oslo. Zwiedzanie stolicy Norwegii. Dzień 2 Przejazd najpiękniejszymi trasami kolejowymi na świecie przez górski płaskowyż Hardangervidda oraz dalej koleją Flåmbanen; rejs po wspaniałych fiordach Aurland Dzień 3 Balestrand. Czas wolny i rejs wzdłuż fiordu Sognefjord do Bergen. Dzień 4 Bergen. Spacer przez starą dzielnicę Bryggen, fantastyczne widoki z Fløibanen i targ rybny Fisketorvet Dzień 5 Bergen – Stavanger. Rejs wzdłuż surowego wybrzeża Norwegii z Bergen do Stavanger. Dzień 6 Stavanger. Zwiedzanie miasta, rejs statkiem po fiordzie Lysefjord. Czas wolny. Dzień 7 Stavanger – Kristiansand – Sanderfjord. Wycieczka po mieście Kristiansand i pożegnalna kolacja. Dzień 8 Sanderfjord – Oslo. Powrót do Warszawy. Zdjęcia Kliknij zdjęcie, aby je powiększyć Daty wyjazdu Terminy Długość pobytu Cena Lotnisko wylotu Uwaga 28-08-2022 8 dni 7 498,– Warszawa 1 wolne miejsce 03-06-2023 8 dni 7 498,– Warszawa 22-07-2023 8 dni 7 998,– Warszawa Program wycieczki Pobierz pełen program Uwaga! Niektóre wycieczki różnią się programem. Zanim wydrukujesz, sprawdź, czy dokonałeś poprawnego wyboru daty wyjazdu. Zamek i twierdza Akershus w Oslo Po krótkim przelocie wylądujemy w stolicy Norwegii, Oslo. W ostatnich latach, to miasto, które dotychczas było w cieniu innych skandynawskich stolic, intensywnie się rozwijało i zyskało status nowoczesnej metropolii. W centrum znajduje się kilka ulic handlowych, galerii handlowych, wiele nowych muzeów, a także teatrów, hal koncertowych i innych miejsc służących rozrywce. Niewątpliwym klejnotem na kulturalnej mapie miasta jest nowy budynek opery wybudowany w 2008 roku, znajdujący się tuż przy samym porcie. Z lotniska udamy się bezpośrednio do hotelu położonego w centrum miasta gdzie zostawimy bagaż (zameldowanie w pokojach będzie możliwe dopiero późnym popołudniem). Stąd od razu udamy się w stronę ulicy Karl Johans Gate, która kończy się w parku pałacowym Slotsparken, z którego roztacza się piękny widok na królewską rezydencję Slottet. Stamtąd pójdziemy w kierunku nabrzeża i symbolu miasta – ratuszu Rådhuset, który ze swoimi dwiema charakterystycznymi wieżami stoi dumnie tuż na nadbrzeżu. Miniemy nową dzielnicę Aker Brygge i kontynuujemy dalej wzdłuż wybrzeża do najstarszej istniejącej dzielnicy w Oslo, która jest także jedyną dzielnicą, gdzie ulice przecinają się pod kątem prostym. Kvadraturen czyli plac, od którego swoją nazwę wzięła dzielnica, został odbudowany przez króla Danii, Christiana IV po poważnym pożarze w 1624 roku, który spustoszył miasto. Przejdziemy również obok zamku i fortecy Akershus, będącą jedną z najważniejszych budowli norweskiego średniowiecza. W porcie Bjørvika będziemy mogli podziwiać widok na nowoczesną operę oraz jedną z najnowszych dzielnic Oslo. Ostatnim przystankiem na trasie zwiedzania Oslo będzie wizyta w Muzeum FRAM położonym na pięknym półwyspie Bygdøy. Muzeum opowiada historię norweskich ekspedycji polarnych, a my będziemy mieli okazję zapoznać się z historią trzech wielkich norweskich polarników: Fridtjofa Nansena, Otto Sverdrupia i Roalda Amundsena. UWAGA: W zależności od godziny przylotu, naszą autobusową wycieczkę po mieście przeprowadzimy przed lub po udaniu się do hotelu. Flåmsbana - krajobrazowa linia kolejowa z Myrdal do Flåm W dniu dzisiejszym rozpoczniemy pierwszą część naszej niezwykłej podróży pociągiem przez góry południowej Norwegii słynną linią Bergensbanen, która uznawana jest za jedną z najpiękniejszych tras kolejowych na świecie. Rano udamy się spacerem z hotelu do Dworca Głównego w Oslo, aby następnie podziwiać piękne widoki z okien pociągu. Trasa prowadzi pośród wspaniałych górskich krajobrazów w dolinie Halling, ponad Hardangervidden, będącego największym płaskowyżem wysokogórskim w Europie, w kierunku stacji Finse, która położona jest na wysokości 1222 metrów i która jest jednocześnie najwyższą tego typu stacją w Norwegii. Stamtąd trasa prowadzi dalej wzdłuż potężnego lodowca Hardangerjøkul, skąd rozpościera się fantastyczny widok na grzbiet Hallingskarvet, który na wysokości nieco ponad 2000 m tworzy północną granicę płaskowyżu. Po obiedzie dotrzemy do odległej stacji Myrdal, gdzie przesiądziemy się do Flåmbanen, kontynuując naszą podróż pociągiem jedną z najbardziej imponujących linii kolejowych w Europie uznawaną także za najpiękniejszą na świecie. Trasa ta jest znana jako arcydzieło norweskiej inżynierii: rozciąga się na długości 20 kilometrów i jest jedną z najbardziej stromych w Europie. Nasza podróż rozpoczyna się na wysokości 865m a kończy na poziomie 2m Pociąg wije się wzdłuż ośnieżonych szczytów i rwących rzek, a krajobraz za oknem zmienia się od wysokogórskiej tundry po wypełnione bujną zielenią dna dolin. Po drodze pociąg kilkukrotnie się zatrzymuje, aby każdy mógł podziwiać oszałamiające krajobrazy gór i fiordów oraz sfotografować imponujący wodospad Kjosfossen. Ostatnim punktem dzisiejszego programu będzie wycieczka statkiem po jednym z najpiękniejszych zakątków słynnych norweskich fiordów. Z Flåm popłyniemy przez fjord Aulandsfjord i dalej wzdłuż fjordu Sognefjord. Tamtejszy krajobraz nie ma sobie równych: fiordy wcinające się głęboko w ląd, otoczone są górami o wysokości ponad 1000 metrów ze zboczami porośniętymi trawą i ośnieżonymi szczytami. Wczesnym wieczorem dotrzemy do naszego hotelu w Balestrand, gdzie zjemy kolację i spędzimy noc. Ponieważ z miasteczka rozpościera się piękny widok na fiordy i góry, warto wybrać się z aparatem fotograficznym na wieczorny spacer. Bergen jest drugim co do wielkości miastem w Norwegii Na dzisiejsze przedpołudnie zaplanowaliśmy czas wolny, który spędzimy na spokojnym odkrywaniu Balestrand we własnym tempie. Dla chętnych nasz pilot zorganizuje wspólne spacery. Miasto jest pieknie położone, tuż przy fiordzie ze szczytami górskimi w tle. Jest to fantastyczne miejsce, aby wybrać się na spacer i podziwiać piękno otaczającej przyrody. Późnym popołudniem spotkamy się aby ruszyć w dalszą drogę. Ponownie wypłyniemy na fjord Sognefjord, a trasa rejsu będzie nie mniej spektakularna od tej, którą pokonaliśmy dzień wcześniej. Będziemy podziwiać surowe krajobrazy zachodniego wybrzeża, płynąc w kierunku nadmorskiego miasta Bergen. Po przybyciu do portu w Bergen, udamy się do naszego hotelu. Wieczorem warto będzie przespacerować się po mieście i usiąść na kolację w jednej z licznych restauracji. Nasz przewodnik jest cały czas do Państwa dyspozycji i z przyjemnością poleci ciekawe miejsce na posiłek, a dla chętnych zorganizuje wspólne wyście na kolację. Na szczyt Floyen dostać się można za pomocą kolei linowo-terenowej Fløibanen Nadmorskie miasto Bergen jest drugim co do wielkości miastem Norwegii, a ze względu na swoje położenie przy wejściu do słynnych norweskich fiordów i pomiędzy siedmioma górami nazywane jest bramą fiordów. Zostało założone przez Olava Kyrre w 1070 roku, co czyni je jednym z najstarszych miast w Norwegii. Rano wybierzemy się na spacer by podziwiać kolorowe, hanzeatyckie domy kupieckie, oryginalnie wybudowane w 14w. w nadbrzeżnej dzielnicy Bryggen. Jest to jedna z największych atrakcji turystycznych Norwegii, wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO. Najstarsze budynki pochodzą z 18w. i zostały zbudowane po wielkim pożarze w 1702r. Przez kilka wieków dzielnica portowa była siedzibą kupców hanzeatyckich, którzy do połowy XVI wieku mieli monopol na handel w mieście. Malownicze, wąskie uliczki przenoszą nas w czasie do minionych epok. I tak jak dawniej tak i teraz całe nadbrzeże tętni życiem, a handel wciąż kwitnie w licznych sklepach i straganach. Naszym następnym przystankiem będzie Fisketorget, czyli słynny targ rybny, położony w samym centrum dzielnicy portowej. Można znaleźć tu wszystko, czego tylko dusza zapragnie: łososie, krewetki, kraby i inne owoce morza oczywiście w zależności od pory roku, ale na targu sprzedaje się też kwiaty, warzywa i owoce, Następnie wjedziemy kolejką Fløibanen na górę Fløyen, skąd rozciąga się fantastyczny widok na miasto i okolicę. Popołudniu zaplanowaliśmy czas wolny, by każdy mógł odkrywać to urokliwe miasto na własną rękę i nacieszyć oczy pięknymi, brukowanymi uliczkami i drewnianymi domami. Warto odwiedzić muzeum Edvarda Griega, do którego można dotrzeć kolejką miejską w niecałe 30 minut, bądź wybrać się do innych muzeów zlokalizowanych w Bergen. Nasz pilot służy radą i pomocą, a dla chętnych zorganizuje wspólne zwiedzanie. port w Stavanger Kolejny dzień rozpoczniemy chwilą czasu wolnego, a następnie udamy się w rejs wzdłuż fiordów i norweskiego wybrzeża do Stavanger. Będzie to idealny czas, by się zrelaksować i podziwiać kolejne piękne widoki. Podczas rejsu z Bergen do Stavanger zjemy także obiad na statku. Przewidywany czas podróży to około 5 i pół godziny. Wikingowie, którzy najechali i podbili większą część krajów północnego Atlantyku, pochodzili głównie z Norwegii. Na swoich zwinnych statkach mogli bez trudu pokonywać 120 kilometrów każdego dnia, dokonując błyskawicznych ataków na nadmorskie miasta na północy. Trudno uciec myślami od tych nordyckich odkrywców podczas naszej kilkugodzinnej podróży wzdłuż historycznego wybrzeża, będącego przez wieki domem tego walecznego narodu. Wieczorem dotrzemy do Stavanger, gdzie spędzimy noc. W 1969 roku w wiosce Ekofisk odkryto pierwsze złoża ropy naftowej w południowej części Morza Północnego, co sprawiło, że Stavanger i Sandnes stały się jednymi z najważniejszych ekonomicznie miejsc dla gospodarki Norwegii. Obecnie Stavanger jest źródłem ropy i energii dla całej Europy, a głównym źródłem dochodów mieszkańców jest przemysł naftowy. Norweska przygoda z ropą naftową w naturalny sposób przyciągnęła do tego regionu osoby różnej narodowości, czyniąc Stavanger międzynarodowym celem podróży. Wieczór jest do Państwa dyspozycji, ale oczywiście nasz przewodnik jak zawsze służy radą i pomocą. ulice Stavanger Po śniadaniu wyruszymy na zwiedzanie miasta. Nie można opuścić Stavanger bez spaceru po jego starówce. Zwarta zabudowa centrum miasta pozwala na zobaczenie większości zabytków podczas pieszej wędrówki. Spacer wąskimi, brukowanymi uliczkami przy których stoją białe, drewniane domy z 18w. wieku jest jak podróż w czasie do minionej epoki. Znajdują się tam jedne z najlepiej zachowanych drewnianych domów w Europie, a dokładnie jest ich ponad 170. W starej dzielnicy Stavanger znajduje się dziś wiele sklepów z rękodziełem, obrazami, ceramiką i biżuterią. W pobliżu znajduje się wspaniała katedra zbudowana w 1125 roku i odbudowana w 1272 roku po wielkim pożarze. Pierwszy arcybiskup Norwegii, John Birgerson, był tu księdzem. Współczesne Stavanger jest miastem uniwersyteckim i siedzibą wielu szkół wyższych i instytutów badawczych. Jest to również miasto tętniące życiem, z dużą ilością sklepów i restuaracji. W 2008 roku, Stavanger i Sandnes zostały ogłoszone Europejską Stolicą Kultury, a wyróżnienie to świadczy o różnorodności organizowanych wydarzeń kulturalnych oraz działań na rzecz kultury w regionie. Dla przykładu, festiwal żywności Gladmat odbywa się corocznie pod koniec lipca i jest największym wydarzeniem w regionie, które co roku odwiedza około 250 000 osób. Późnym popołudniem wyruszymy na niezapomnianą wycieczkę statkiem po fjordzie Lysefjord. Ze statku możemy dostrzec punkt widokowy Preikestolen czyli 604-metrową formację skalną będącą jedną z największych atrakcji przyrodniczych w tym rejonie. Wieczór do własnej dyspozycji. Urokliwe miasteczko Kristiansand Po śniadaniu opuścimy Stavanger i udamy się do Kristiansand, najbardziej wysuniętego na południe miasta Norwegii. Miasto zostało założone przez króla Norwegii Kristiana IV w 1641 roku. Obecnie jest to piąte co do wielkości miasto w Norwegii. W jego centrum znajduje się historyczna dzielnica, Kvadraturen, zbudowana według planu stworzonego przez samego króla. Można tam podziwiać starą, malowniczą część Posebyen jak również piękne, białe, drewniane domy, które są typowe dla klasycznej norweskiej architektury. Odbędziemy krótką pieszą wycieczkę po pięknej starówce, przejdziemy główną ulicą handlową miasta, a zarazem deptakiem – Markens gate. Po chwili czasu wolnego przeznaczonego na zjedzenie obiadu (który nie jest wliczony w cenę wycieczki), w jednej z przytulnych kafejek w mieście, ruszymy w podróż w kierunku Sandefjord. Na zakończenie dnia, zjemy w hotelu pożegnalną kolację. Rano zjemy w hotelu śniadanie i ruszymy na lotnisko w Oslo. Cena wycieczki Od 7 498,– PLN za osobę w pokoju dwuosobowym. Zobacz ceny dla wszystkich terminów Dopłata do pokoju 1-osobowego PLN Cena zawiera Opiekę polskiego przewodnika Przelot rejsowy w klasie ekonomicznej na trasie Warszawa-Oslo-Warszawa Wycieczki i bilety wstępu zgodnie z programem Transport zgodnie z programem (podróże pociągami, promami, statkiem oraz wjazd kolejką Fløibanen) 7 noclegów w pokoju dwuosobowym (pokój jednoosobowy za dodatkową opłatą) Wyżywienie: 7 śniadań, 2 kolacje w 2. i 7. dniu, obiad na promie w 5. dniu Podstawowe ubezpieczenie KL I NNW Cena nie zawiera Dopłaty do pokoju 1-osobowego Napojów do posiłków Dodatkowych posiłków Wydatków indywidualnych Wszystkiego, co nie jest zawarte w „Cena zawiera” Informacje praktyczne Warunkiem uczestnictwa jest zapoznanie się uczestników z Ogólne Warunki Imprez Turystycznych Albatros Travel A/S. Liczba uczestników Wymagane minimum uczestników to 25 osób. Albatros Travel zastrzega sobie prawo odwołania wycieczki w terminie do 14 dni przed datą jej rozpoczęcia w przypadku zgłoszenia się mniejszej liczby uczestników niż określona liczba minimalna. Jako organizator nie ponosimy odpowiedzialności odszkodowawczej tytułem ewentualnych strat, które uczestnicy mogą ponieść w związku z jej anulowaniem. Jesteśmy jedynie zobowiązani do zwrotu zapłaconej kwoty. Hotele Nasz wyjazd jest wycieczką objazdową, podczas której będziemy mieszkać w wielu różnych hotelach: Scandic Hotel, Hamar, 4* Hotel Geiranger, Geiranger, Quality Hotel Grieg, Bergen, 4* Ustedalen Hotel, Geilo, 3* Thon Hotel Munch, Oslo, Więcej o Norwegii Więcej informacji o Norwegii znajduje się na naszych stronach: gdzie jest wiele informacji dotyczących np. klimatu, różnicy czasu, napiwków, ewentualnego wymogu posiadania wizy czy wykonania odpowiednich szczepień. Podróżuj bezpiecznie Abyście Państwo poczuli się bezpiecznie i komfortowo w świecie koronawirusa, podjęliśmy szereg działań mających na celu zminimalizowania ryzyka infekcji już od etapu planowania, aż do powrotu po realizacji podróży marzeń z Albatros Travel. Nasze działania obejmują: Certyfikację pilotów wycieczek zgodnie z wytycznymi WHO dotyczącymi kontroli zakażenia Bardzo wysokie wymagania co do reżimu sanitarnego wobec naszych partnerów Informację wszystkich uczestników podróży o ubezpieczeniu podróżnym i zachowaniu środków ostrożności, by zmniejszyć ryzyko infekcji Zobacz wszystkie nasze działania tutaj Wymagania w zakresie sprawności fizycznej Zgodnie z podstawową zasadą uczestnicy wycieczki muszą być samodzielni. Jednocześnie pragniemy zaznaczyć, że nasze wycieczki zasadniczo nie są przeznaczone dla osób z niepełnosprawnością ruchową. Nawet w przypadku podróży, w których przejazd odbywa się autokarem, koleją i statkiem, często konieczne jest dojście pieszo do atrakcji turystycznych. Podczas wielu spośród naszych wycieczek krajoznawczo-kulturowych jeden dzień zwiedzania nierzadko wiąże się z koniecznością przejścia dystansu przekraczającego 5 km. Ubezpieczenie podróżne Każdy uczestnik wycieczki organizowanej przez Albatros Travel w pakiecie posiada podstawowe ubezpieczenie KL i NNW. Zachęcamy do wyboru dodatkowej opcji ubepieczenia od chorób przewlekłych bądź od rezygnacji z wycieczki. Wykupienie takiego ubezpieczenia zapewni Państwu pełne bezpieczeństwo podczas urlopu z naszym aby ubezpieczenie obejmowało także zwrot kosztów w razie uszkodzenia lub utraty bagażu. Ubezpieczenie podróżne Allianz Biuro Podróży Albatros Travel ubezpiecza grupy turystyczne w Allianz. W Polsce Allianz Worldwide Partners działa nieprzerwanie od ponad 20 lat, gwarantuje profesjonalną obsługę, od lat pomaga Klientom na całym świecie, obsługując 18 milionów spraw rocznie i odbierając blisko 50 milionów telefonów. W pakiecie wycieczki Albatros Travel gwarantujemy podstawowe ubezpieczenie KL i NNW. Zachęcamy do wyboru dodatkowej opcji ubepieczenia od chorób przewlekłych bądź od rezygnacji z wycieczki. Wykupienie takiego ubezpieczenia zapewni Państwu pełne bezpieczeństwo podczas urlopu z naszym biurem. Piloci Albatros Travel Wycieczki organizowane przez biuro podrózy Albatros Travel prowadzone są przez polskich pilotów, którzy spotykają się z grupą na lotnisku przed wylotem lub po przylocie na miejsce docelowe. Miejsce spotkania z pilotem będzie określone w dokumentach podroży. Wszyscy piloci to osoby doświadczone, wykwalifikowane i starannie przez nas wybrane. Niektóre wycieczki odbywają się bez pilota podróży – w programie jest zawsze wyraźnie określone, czy wycieczka obejmuje pilota, czy nie. Podczas wycieczek autokarowych, pilot dołączy do grupy najpóźniej w ostatnim miejscu zbiórki. Kierowca pomoże przy bagażach oraz wskaże miejsca w autokarze. Napiwki Podczas wycieczek zetkniesz się z codziennym życiem i lokalnymi zwyczajami. W wielu krajach miejscowi przewodnicy i kierowcy spotykani w trakcie podróży oczekują drobnych sum, ponieważ wynagrodzenie pracowników branży usługowej często opiera się na napiwkach. W programie podróży określamy kwotę, jaką należy na nie przeznaczyć i prosimy, by wziąć to pod uwagę. Cena wycieczki nie uwzględnia napiwków, ponieważ jest to sprawa indywidualna, a zwyczaj dawania napiwków jest częścią kultury danego kraju, dlatego należy go uszanować. Dla formalności pragniemy zaznaczyć, że napiwki są oczywiście dobrowolne. Dopłata za pokój i kajutę jednoosobową Podane ceny wycieczek obowiązują w przypadku dwóch osób podróżujących wspólnie i mieszkających w dwuosobowych pokojach lub kajutach. W przypadku osób podróżujących w pojedynkę obowiązuje dopłata do pokoju i/lub kajuty jednoosobowej. Dopłata jest odzwierciedleniem cen, jakie otrzymujemy jako organizator podróży podczas zakupu pokojów i kajut u naszych partnerów. Pokój jednoosobowy jest zawsze proporcjonalnie droższy w przeliczeniu na osobę od pokoju dwuosobowego. Jest to zasada obowiązująca w branży turystycznej od wielu lat, dlatego należy ją traktować jako zwyczajową. Dopłata określona jest zawsze w naszej ofercie. Paszport Pamiętaj, że termin ważności Twojego paszportu musi wynosić co najmniej 6 miesięcy od daty powrotu z wycieczki. Wymóg ten dotyczy wszystkich naszych wycieczek, niezależnie od tego, czy w poszczególnych krajach wymagany jest krótszy okres. Jako organizator podróży stawiamy wymóg 6-miesięcznego okresu ważności, aby uniknąć sytuacji, gdy wymogi w danym kraju ulegną zmianie od czasu rezerwacji do chwili wylotu. Podróż z małoletnimi Jeśli zamierzasz jechać z dzieckiem, które nie jest Twoim dzieckiem (np. wnuk lub wnuczka), lub jeśli Twoje dziecko nosi inne nazwisko, niektóre kraje mogą odmówić wjazdu. W związku z tym może być konieczne zabranie ze sobą aktu urodzenia lub aktu urodzenia i chrztu w języku angielskim oraz podpisanego oświadczenia zawierającego zezwolenie na podróż osoby małoletniej z daną osobą dorosłą. Należy również sprawdzić zasady dotyczące okresu ważności dokumentów – tzn. jaka ma być data ich wystawienia w stosunku do daty wyjazdu, jakich pieczątek wymagają itp. Powyższe zasady obowiązują w Stanach Zjednoczonych, jednak nie ma ostatecznej listy krajów, w których są takie wymogi. W związku z tym zalecamy kontakt z najbliższą ambasadą lub konsulatem kraju, do którego się wybierasz, aby uzyskać stosowne informacje. Miejsce w samolocie Zwracamy uwagę, że linie lotnicze samodzielnie przydzielają miejsca w samolocie. Posiłki specjalne Posiłki specjalne podczas lotu, np. dla diabetyków lub wegetarian, należy zamawiać najpóźniej 45 dni przed wylotem. Należy zauważyć, że niektóre linie lotnicze naliczają opłaty za posiłki specjalne. Zawsze przekazujemy liniom lotniczym zamówienia na specjalne posiłki podczas lotu, lecz nie możemy ich zagwarantować. Zasadniczo podczas naszych wycieczek nie ma możliwości zmówienia specjalnej diety, ponieważ zazwyczaj wycieczki obejmują wspólne posiłki, dla których menu jest ustalane i zamawiane wcześniej. W związku z tym należy się spodziewać takiego samego wyżywienia, jak pozostali uczestnicy. Chętnie zaznaczymy i przekażemy życzenia dotyczące specjalnej diety lub informacji o alergiach, jednak niestety nie możemy zagwarantować, że podawane posiłki będą uwzględniały specjalną dietę. Miejsce w autokarze Przy wycieczkach lotniczych Albatros Travel nie zapewnia podczas objazdu autokarem możliwości wyboru konkretnego miejsca w autokarze. Przy wycieczkach autokarowych istnieje możliwość, za dodatkową opłatą, rezerwacji wybranego miejsca w autokarze. Jeśli nie zdecydowaliście się Państwo na wybór miejsca przy zakupie wycieczki, można tego dokonać najpóźniej do 45 dni przed wyjazdem. W przypadku braku rezerwacji, miejsca w autokarze będą przydzielane według kolejności zgłoszeń. Informacje o autokarze i cenach wybranych miejsc zawarte są w programie wycieczki. Zastrzeżenia/zmiany Zastrzegamy sobie prawo do zmian w programie. W Albatros Travel wraz z lokalnymi partnerami staramy się realizować wycieczkę dokładnie według programu. Jednak z uwagi na godziny otwarcia zabytków do zwiedzania lub okoliczności praktyczne może być konieczne zrealizowanie trasy wycieczki w innej kolejności niż podana w programie. Ponadto poszczególne punkty programu mogą zostać usunięte z powodu działania siły wyższej, takiej jak warunki atmosferyczne, warunki drogowe lub opóźnione loty. Wreszcie pragniemy zaznaczyć, że wszystkie wycieczki są na bieżąco kontrolowane i udoskonalane na podstawie opinii, które otrzymujemy po każdej wycieczce od przewodników i klientów. Kontrola wycieczki może zatem skutkować wprowadzeniem zmian w programie w okresie między datą jej wykupienia a datą wyjazdu. Przed wyjazdem każdy uczestnik otrzyma aktualny program, który ma jak najlepiej służyć klientom i zapewnić sprawny przebieg wycieczki. Wycieczka sprzedawana jest jako całościowy „pakiet” i niemożliwe jest uzyskanie refundacji za ewentualnie niewykorzystaną część tego pakietu. Prosimy o zwrócenie uwagi, że warunkiem realizacji wycieczki jest zgłoszenie się określonej minimalnej liczby uczestników. W przypadku braku wymaganego minimum wpłacona kwota za wycieczkę zostanie Państwu zwrócona przed wyjazdem lub po powrocie, w zależności od terminu jej odwołania. Rated 4 out of 5 by from ekscytująca Skandynawia Jesteśmy zadowoleni, podobało nam się, ale euforii nie maDate published: 2022-07-18 Albatros Oceny gości Przy większości programów Albatros Travel podajemy średnią ocenę wycieczki uzykaną od wszystkich jej uczestników. Ocena ta pochodzi od naszych klientów z wszystkich krajów skandynawskich. Jak tylko uzyskamy pierwsze opinie od polskich gości, będą one również widoczne na naszej stronie internetowej. Na ten moment nie dysponujemy takimi ocenami, ponieważ biuro działa w Polsce od dnia Albatros przedstawia opinie o wycieczkach, aby pomóc klientom, dokonać świadomego wyboru kolejnej podróży. Przejrzystość i uczciwość jest dla nas bardzo ważna, aby zapewnić gościom najlepsze doświadczenia podróży. Wszystkie oceny są sprawdzane przez naszego zewnętrznego partnera Bazaarvoice, który gromadzi i nadzoruje ich poprawność. Albatros przestrzega surowych zasad Bazaarvoice odnośnie gromadzenia ocen i opinii i uzyskał Bazaarvoice Authentic Reviews Trustmark. Więcej informacji na stronie:

Rząd pogłębi port. Jest szansa, że z przekopu Mierzei Wiślanej zaczną korzystać statki handlowe. Wiceminister Marek Gróbarczyk deklaruje, że będą pieniądze na udrożnienie ostatniego

tłumaczenia Statek handlowy Dodaj obchodní loď cs člun nebo loď, která přepravuje náklad nebo přepravuje cestující za úplatu Uznana organizacja musi być w stanie udokumentować rozległe doświadczenie w ocenie projektu i budowy statków handlowych. Uznané subjekty musí být schopné doložit rozsáhlé zkušenosti při posuzování projektů a stavby obchodních lodí. Pod koniec stycznia 2018 r. północnokoreański statek handlowy SAM JONG 1 uczestniczył w przeładunkach ropy „burta w burtę”. Námořní obchodní plavidlo KLDR SAM JONG 1 bylo koncem ledna 2018 zapojeno do překládky ropy z lodě na loď. EuroParl2021 artykuł 39 KP jest rozwiązaniem o charakterze ogólnym, szczególnie ale nie wyłącznie używanym w celu sfinansowania statków handlowych, článek 39 CA ODZ je opatření obecné povahy, používané zejména, ale nikoliv výhradně, k financování obchodních lodí, EurLex-2 Uznana organizacja musi być w stanie udokumentować rozległe doświadczenie w ocenie projektu i budowy statków handlowych. Uznané subjekty musí být schopné doložit rozsáhlé zkušenosti při posuzování projektů a stavby obchodních lodí. EurLex-2 statki handlowe należące do operatora statku obchodními plavidly ve vlastnictví provozovatele plavidla oj4 Popłynął statkiem handlowym. Zatrzymał się w Toronto, gdzie podjął pracę, jako barman. Unikl přes severní Afriku, nastoupil na obchodní loď... a připlul sem do Toronta, kde si našel práci barmana. Organizacja musi być w stanie udokumentować rozległe doświadczenie w ocenie projektu i budowy statków handlowych. Subjekty musí být schopné doložit rozsáhlé zkušenosti při posuzování návrhů a konstrukce obchodních lodí. EurLex-2 Pod koniec stycznia 2018 r. północnokoreański statek handlowy SAM JONG 1 uczestniczył w przeładunkach ropy »burta w burtę«. Námořní obchodní plavidlo KLDR SAM JONG 1 bylo koncem ledna 2018 zapojeno do překládky ropy z lodě na loď. Eurlex2019 Uznana organizacja musi być w stanie udokumentować rozległe doświadczenie w ocenie projektu i budowy statków handlowych. Uznané subjekty musí být schopné doložit rozsáhlé zkušenosti při posuzování návrhů a konstrukce obchodních lodí. EurLex-2 W handel międzynarodowy zaangażowanych jest ponad 50 tys. statków handlowych, które przewożą ładunki wszelkiego rodzaju. V mezinárodním obchodě se pohybuje více než 50 000 obchodních lodí, které přepravují náklad různého druhu. EurLex-2 1 Paweł w łańcuchach oraz Łukasz na pokładzie statku handlowego w drodze do Rzymu. 1 Pavel v okovech stojí spolu s Lukášem na palubě nákladní lodi, která pluje do Říma. jw2019 Zaledwie dwa tygodnie temu banda tych cholernych skurwysynów zdobyła w cieśninach tyroshijski statek handlowy. Před pouhými čtrnácti dny ti proklatí bastardi chytili v úžinách tyrošskou obchodní loď. Literature Wypożyczanie środków transportu, w tym statków handlowych Pronájem dopravních prostředků, včetně nákladních lodí tmClass Uznana organizacja musi być w stanie udokumentować bogate doświadczenie w ocenie projektu i budowy statków handlowych Uznané subjekty musí být schopné doložit rozsáhlé zkušenosti při posuzování projektů a stavby obchodních lodí oj4 Uznana organizacja musi być w stanie udokumentować rozległe doświadczenie w ocenie projektu i budowy statków handlowych Uznané subjekty musí být schopné doložit rozsáhlé zkušenosti při posuzování návrhů a konstrukce obchodních lodí eurlex Został zbudowany na podstawie planów statku handlowego typu C3. Všechny vznikly přestavbou rozestavěných obchodních lodí typu C3. WikiMatrix statki handlowe wypożyczane bez załogi (czarter bez załogi); obchodními plavidly pronajatými bez posádky („bareboat charter“); EurLex-2 By nawiązać kontakty handlowe, wysłał w 1840 roku statek handlowy do USA. Ten v roce 1840 vyslal loď do Spojených států amerických, ve snaze o navázání obchodních vztahů. WikiMatrix Bandera (pod którą pływa statek handlowy) Vlajka (pod níž obchodní loď pluje) EurLex-2 Konwencja dotycząca minimalnych norm na statkach handlowych, 1976 (MOP nr 147); Úmluva o minimálních normách pro obchodní lodě z roku 1976 (MOP č. 147); EurLex-2 oficer pokładowy- statki handlowe i pasażerskie- bez ograniczeń (deck officer- freight/passenger ships- unrestricted palubní důstojník na nákladní/osobní lodi – bez omezení (deck officer- freight/passenger ships – unrestricted oj4 W tamtych czasach ceny lotów były niebotyczne, więc większość misjonarzy podróżowała do Afryki i Azji statkami handlowymi. Ti, kdo byli posláni do Afriky nebo na Dálný východ, většinou cestovali nákladními loděmi. jw2019 W ten sposób Komisja próbuje ograniczyć liczbę kolizji między dużymi statkami handlowymi oraz statkami rybackimi. Komise se tímto způsobem snaží snížit počet kolizí velkých obchodních plavidel s rybářskými loděmi. not-set Wszystkie z wyżej wymienionych usług odnoszą się do statków handlowych, nie do okrętów wojennych Všechny výše uvedené služby týkající se obchodních lodí, nikoliv válečných lodí tmClass MV Rachel Corrie był statkiem handlowym, obecnie jest własnością Ruchu Wolna Gaza. Rachel Corrie je obchodní loď v současnosti vlastněná irskou pobočkou Hnutí za svobodnou Gazu. WikiMatrix Portowe przejścia graniczne dla statków handlowych i rybackich Přístavní hraniční přechody pro obchodní a rybářská plavidla oj4 Najpopularniejsze zapytania: 1K, ~2K, ~3K, ~4K, ~5K, ~5-10K, ~10-20K, ~20-50K, ~50-100K, ~100k-200K, ~200-500K, ~1M

bilety na statki handlowe